seleste_RUSa

Для детей сотрудников УИС Самарской области организовано катание на электросамокатах. Инициатором мероприятия выступил член Общественного совета при УФСИН России по Самарской области Максим Максимов. Он является эксклюзивным представителем и оператором сервиса по аренде электросамокатов «Юрент», который заработал с середины апреля в нашем городе.

Жителям Самары и гостям областного центра предлагают до 150 электросамокатов. Причем, один человек может получить до пяти единиц техники для членов своей семьи и друзей. Покататься можно на набережной реки Волга, а парковать в центре города. В скором времени появятся новые зоны прогулок. Например, от станции метро вглубь спальных районов. Что касается мероприятия для детей сотрудников, то ребята получили море положительных эмоций и позитива, а Максим Максимов, в свою очередь, пообещал устраивать такие праздники регулярно.

- Наша фирма, - сказал Максим Максимов, - запускает в городе новый вид транспорта. У Самары большой потенциал в этом направлении. Заметен растущий спрос на электросамокаты, особенно досуг актуален сейчас, когда нужно соблюдать социальную дистанцию.

Робин и её первый наряд: сшила его из меланжевого футера, белой рибаны и тонкого испанского кружева с термонаклейкой с АлиЭкспресс :))

Улица Осипенко вчера вечером, или мой первый кадр новой камерой GoPro Hero 7 Black :)



7 апреля 2019 года

Вчера был день, полный новых впечатлений. С утра мы вместе с Евгением Синюковым gon1969 выехали из Самары в направлении Безенчука - там мы планировали заброситься на недействующий аэродром и потом сформировать дальнейшее путешествие по ходу дела. Благодаря отсутствию дорожных информационных щитов, в Безенчук прибыли только вечером. :)) В общем, когда мы оказались в Марьевке Пестравского района Самарской области, стала понятна величина отклонения от маршрута. :)) В этом замечательном селе мы обнаружили несколько памятников, церковь и даже отлично забросились в ангар на бугре. Нас заметили! Добрый человек, местный житель, проследовал за нами на Ниве и поинтересовался нашими намерениями. В процессе беседы о местных достопримечательностях он посоветовал посетить парк Победы в Хворостянке и объяснил где он находится, куда мы прямиком и отправились.

Пестравский и Хворостянский районы прекрасны своими полями. Несколько раз останавливались, чтобы полюбоваться этим великолепным зрелищем. Нет ничего лучше вида ухоженных полей.





В Хворостянке нашли всё, что хотели: село очень понравилось, есть что посмотреть! Далее уже по навигатору взяли курс через Студенцы в Безенчук. В Студенцах заметили любопытные памятники, возле которых невозможно не остановиться. Почти безошибочно добрались до Безенчука и того самого заброса. Территория аэродрома огромна, расстояния от одного объекта до другого приличные. Доехали до взлётно-посадочной полосы и вышки на машине. Кое-что посмотрели, получили представление об этом месте и поехали в Самару по навигатору. :)) В течение дня не раз порадовались, что сначала уехали не туда. :)) В результате в девятом часу вечера вернулись в Самару. :))

6 июля 2016 года

У фонтана на улице Осипенко вот что происходит: началась реконструкция сквера на площади имени героев 21-й армии. У нас тут вся улица сплошная стройка :))



( Collapse )

Вчера на даче собрали урожай черешни. Первый раз такое, никогда ещё с момента посадки дерева не было ничего подобного. Дома первым делом взвесили богатство :)) Дерево принесло ровно 3282 грамма вкуснейших черешенок!!! :))



( Collapse )

Сегодня днём. Небольшая прогулка недалеко от дома.



( Collapse )

В селе Кошки возле районного отделения ДОСААФ установлен памятник гусеничной машине неизвестной марки. Это, оказывается, средний артиллерийский тягач АТС-59.

Средний артиллерийский тягач АТС-59 создан для буксировки артиллерийских орудий, боекомплекта к ним, орудийного расчета и снаряжения по всем дорогам и бездорожью, под заводским обозначением 650 создан СКБ Курганского машиностроительного завода (КМЗ) в конце 1950-х годов.

АТС-59 имеет гусеничный ход, переднее расположение кабины и силовой передачи с приводами управления, серединное расположение силовой установки и кормовое размещение грузовой платформы. Также в корме размещена лебедка.



( Collapse )

Около месяца назад в одном из интернет-магазинов я сделала заказ на покупку полнокадрового объектива Tamron SP AF 150-600mm f/5-6.3 Di VC USD Nikon F. В тот же день мне позвонили из Москвы и сказали, что его в наличии нет, предложили на выбор другие модели, но мне был нужен только этот. Договорились ждать, пока не появится. Как только это наконец-то произошло, мне его отправили, а сегодня я его забрала. Это мой второй Тамрон и тоже с пятилетней гарантией.

Первое впечатление: большой, довольно тяжёлый (вес 1951 гр), добротно сделан и очень красивый. :)) Первое испытание по традиции производилось с балконов и показало, что объектив в паре с камерой Nikon D610 продемонстрировал уверенную работу автофокуса на всём диапазоне фокусных расстояний - наводится быстро и точно. И что для меня чрезвычайно важно - у этого Тамрона реально работает стабилизатор изображения, ведь приступая к исследованию, сомневалась что получатся резкие кадры, особенно на самом длинном конце. ISO - 400, диафрагма - 1/7,1-1/8. Теперь жду Луну и птичек в парке - их-то уж точно пойду снимать с моноподом.

Из обработки - выправление линии горизонта и уменьшение изображения для блога. Фокусное расстояние - 600 мм, выдержка - 1/1600 сек


( Collapse )