seleste_RUSa

Прапорщик внутренней службы Олег Смирнов приблизительно в час ночи увидел около дома подозрительных лиц, снимающих с легкового автомобиля аккумулятор. Когда же злоумышленники попытались скрыться на автомашине, он стал преследовать их. Одновременно позвонил в полицию.
Далее в преследование включились сотрудники ДПС. Они остановили легковой автомобиль и задержали преступников. В багажнике полицейские обнаружили 10 украденных аккумуляторов.



Что касается прапорщика внутренней службы Олега Смирнова, то он служит в управлении по конвоированию УФСИН России по Самарской области более 9 лет. Руководство характеризует его с самой положительной стороны. Он награжден ведомственной медалью и грамотой губернатора региона.

Сегодня утром после двухсуточного простоя запущен главный конвейер АО "АВТОВАЗ" (выпуск машин был приостановлено 3 июля в связи с неправомерным отсутствием поставок комплектующих изделий с нижегородского ООО "Завод Автокомпонент") - производство автомобилей возобновлено на заводах в Тольятти и Ижевске. Нижегородский поставщик ООО "Завод Автокомпонент" начал поставку компонентов без дополнительных условий и будет выполнять договорные контрактные обязательства. АО "АВТОВАЗ" со своей стороны продолжит взаимодействовать со своим партнёром в Нижнем Новгороде в рабочем режиме. С 5 июля в полном объеме работают все три линии главного конвейера в Тольятти и линия сборки Vesta в Ижевске. Весь персонал задействован в рабочем процессе после простоя.

"Кризисную ситуация нам удалось разрешить буквально за два дня и мы благодарим за содействие в этом вопросе региональные и федеральные органы власти, - пояснил вице-президент по персоналу и социальной политике АО "АВТОВАЗ" Дмитрий Михаиленко, - лично губернатора Самарской области Дмитрия Азарова, который активно вмешался в эту ситуацию и оказал помощь всему предприятию и всему коллективу Волжского автомобильного завода, губернатору Нижегородской области Глебу Никитину, за его конструктивную позицию и, конечно, АВТОВАЗ особенно признателен полномочному представителю президента России в Приволжском федеральном округе Игорю Комарову за поддержку в этом вопросе".



( Collapse )

В пятницу вечером в Самаре Госавтоинспекция провела специализированный рейд - это системное мероприятие, организуемое накануне выходных дней в вечернее время, в котором принимает участие личный состав во главе с руководством. В этот раз с обеих сторон улицы Самарской на участке от улицы Маяковского до Чкалова расположились сотрудники ГИБДД, которые останавливали для контроля проезжающий транспорт. Цель акции, которая продлится до 2 часов ночи, - выявление нарушений Правил дорожного движения, а также разъяснительная работа с водителями об обязательном соблюдении ПДД. Как рассказал начальник ОГИБДД У МВД России по городу Самаре подполковник полиции Андрей Карпочев, такие рейды дисциплинируют и сотрудников, постоянно несущих службу на дорогах города, и участников дорожного движения. Есть те, кто при остановке сразу узнаёт начальника самарской ГИБДД, ну а те, кому становится известно на месте кто именно проводит проверку, испытывают удивление разной степени. :)) Сегодня особых нарушений не было, в целом общение носило доброжелательный характер.

Начальник ОГИБДД У МВД России по городу Самаре подполковник полиции Андрей Карпочев на рейде 4 августа 2017 года


( Collapse )

В пятницу, 2 июня, в Санкт-Петербурге завершился второй день работы международного экономического форума. В его работе принимала участие делегация Самарской области во главе с губернатором Николаем Меркушкиным. Источник: http://volga.news/

График губернатора сегодня получился очень плотным, Николай Меркушкин провел переговоры с министром транспорта РФ Максимом Соколовым, исполнительным директором ПАО "Роснефть" Игорем Сечиным, председателем наблюдательного совета компании "Базовый элемент" Олегом Дерипаской, председателем совета директоров ГК "Ренова" Виктором Вексельбергом.

( Collapse )

Вчера вечером у фонтана на улице Осипенко прошёл флешмоб "Не торопись - засветись!", организованный ОГИБДД У МВД России по городу Самара и клубом славянской культуры "Веста". Цель мероприятия состояла в привлечении внимания к соблюдению правил дорожного движения и необходимости использования пешеходами световозвращающих элементов - для детей это особенно актуально.



( Collapse )

Осенью прошлого года на кольце улиц Кирова и Промышленной в Новокуйбышевске был установлен памятник автомобилю ЗИЛ-164.

Таким образом увековечена память о "рабочих лошадках", верно служивших в автохозяйствах страны в 60-70-е годы. Из истории этих машин известно, что "отдельные экземпляры" работали и до начала 90-х. Один из ЗИЛов, приписанных к Новокуйбышевскому грузовому автопредприятию, ныне ОАО "Маршрут" (госномер 635 КВ, год выпуска 1958-й) бегал аж до 2000 года! Его пробег с начала эксплуатации составил 2675082 километра. После чего ЗИЛ был водружен на постамент во дворе родного предприятия.



( Collapse )

В селе Кошки возле районного отделения ДОСААФ установлен памятник гусеничной машине неизвестной марки. Это, оказывается, средний артиллерийский тягач АТС-59.

Средний артиллерийский тягач АТС-59 создан для буксировки артиллерийских орудий, боекомплекта к ним, орудийного расчета и снаряжения по всем дорогам и бездорожью, под заводским обозначением 650 создан СКБ Курганского машиностроительного завода (КМЗ) в конце 1950-х годов.

АТС-59 имеет гусеничный ход, переднее расположение кабины и силовой передачи с приводами управления, серединное расположение силовой установки и кормовое размещение грузовой платформы. Также в корме размещена лебедка.



( Collapse )

В пристанционный посёлок Погрузная мы с Женей gon1969 приехали специально, чтобы посмотреть памятник грузовому автомобилю ГАЗ-АА (полуторка), установленный перед зданием управления Кошкинского ПАТО (пассажирского автотранспортного объединения). Кроме того, нас интересовало панно на его фасаде, появившееся к 50-летию предприятия.

Началась история ПАТО в далеком 1937 году. Тогда в Кошкинском районе была создана 7-я автоколонна "Союзавтотранс", и первые 25 автомобилей ГАЗ-АА начали трудиться, обслуживая местные организации. Постепенно автопарк рос и к 1941 году удвоился. А в июне 41-го автоколонна №7 вместе с другими автохозяйствами района ушла на фронт. С войны вернулись немногие...



( Collapse )

Сейчас ездила в Курумоч встречать ИгоряБорисыча из Москвы. Такое впечатление, что с парковкой становится всё хуже... Перед шлагбаумом машины собрались в пробку, на самой стоянке перед зданием аэровокзала вообще было не протолкнуться. Кто-то поворачивал налево и уходил по дороге в сторону выезда, так же и мне пришлось поступить - до шлагбаума я так и не доехала, перед ним машины попросту стояли. Пока проезжала эти несколько метров, он уже вышел и ждал на этой самой дороге возле остановки. Причём, если совсем недавно можно было перед шлагбаумом повернуть направо и там оставить машину на некоторое время, то теперь и этого нельзя сделать - тут поставили шлагбаум, и установили табличку, что это стоянка только для сотрудников. Почему произошли такие изменения, не совсем понятно, там достаточно свободно и найти место для недолгого пребывания можно было без особых проблем.

Автостоянка перед вокзалом, в общем-то, сократилась до размеров узкого проезда вдоль кое-как поставленных машин. Вчера один автомобиль остановился прямо посреди этого проезда и люди, в ней ехавшие, принялись доставать бесчисленный свой багаж. Наверняка они и сами были не рады слышать возмущённые сигналы вставших за ними машин, но отъехать-то им было некуда! При этом большая часть площади отгорожена и пустует. В довершение всего на выезде перед шлагбаумом с высокой долей вероятности перед ним окажется кто-то, кому внезапно понадобится разбираться с автоматом в пункте оплаты.
Теперь получается так, что, приезжая в аэропорт, встречающие водители ждут прибытия рейсов на обочине дороги перед поворотом к аэропорту, либо на дороге перед шлагбаумом, несмотря на установленные запрещающие знаки, причём и справа, и слева, оставляя одну полосу для движения. Получив известие о выходе пассажиров из здания аэровокзала, едут на парковку за шлагбаум, видимо, предварительно договариваясь по телефону о месте встречи.



В общем, с нетерпением ждём 31 декабря 2014 года, чтобы по-человечески и с комфортом не только ожидать вылета самолёта, проходить все досмотры и проверки, но и нормально провожать и встречать путешественников. :))

Вчера Самарскую область с рабочим визитом посетила заместитель председателя правительства Российской Федерации Ольга Голодец, курирующая социальный блок. Представительная делегация, в которую вошли министр образования и науки РФ Дмитрий Ливанов и министр труда и социальной защиты РФ Максим Топилин, в сопровождении губернатора Самарской области Николая Меркушкина утром 30 января 2013 года прибыла в Тольятти на ОАО "АвтоВАЗ", с которого началась насыщенная программа дня.

Президент ОАО "АвтоВАЗ" Игорь Комаров провел презентацию, в ходе которой рассказал присутствующим о мерах по оптимизации расходов на персонал и обеспечении занятости персонала в тяжёлые для предприятия 2009-2011 годы, когда финансово-экономический кризис привёл к резкому падению спроса на продукцию завода; обеспечении занятости персонала, переведённого в дочерние предприятия; о мерах, принятых для обучения и переподготовки и повышения квалификации работников и о проводимой социальной политике ОАО "АвтоВАЗ", после чего вице-премьер в сопровождении губернатора и руководства завода осмотрела сборочный конвейер и пообщалась с сотрудниками предприятия.



( Collapse )