"Волгарь-23"
"Волгарь-23" относится к судам типа "Волгарь/Урал/Ангарский". Это средний буксир-толкач проекта Р-45Б с кормовым расположением блока машинного отделения, с жилым трюмом, надстройкой и рулевой рубкой. Предназначен для толкания и буксировки несамоходных сухогрузных и нефтеналивных судов грузоподъемностью до 2000 т, перевозящих нефтепродукты с температурой вспышки паров выше 60°С.
Был построен на "Судостроительно-судоремонтном заводе имени Бутякова" (Республика Марий Эл, г. Звенигово) 6 июня 1978 года. Порт приписки: Самара. Владелец: ОАО "Самарский речной порт".
2.
3.
4.
5.
6.
Для Волги суда строились с серийным названием "Волгарь", для рек Камы и Белой — "Урал", для Ангары — "Ангарский", для Енисея назывались в честь сибирских рек.
Год постройки первого судна серии: 1971.
Суда данного типа строились на замену судов типа "Речной".
Модификация серии судов типа "Волгарь" — суда типа "БТО".
С августовского похода в Саратов я привезла нормальную такую коллекцию фото самых разных судов, встретившихся в пути. Потихоньку и до них очередь дойдёт. :))
Источник: http://fleetphoto.ru/
5 октября 2014 года
Был построен на "Судостроительно-судоремонтном заводе имени Бутякова" (Республика Марий Эл, г. Звенигово) 6 июня 1978 года. Порт приписки: Самара. Владелец: ОАО "Самарский речной порт".
2.
3.
4.
5.
6.
Для Волги суда строились с серийным названием "Волгарь", для рек Камы и Белой — "Урал", для Ангары — "Ангарский", для Енисея назывались в честь сибирских рек.
Год постройки первого судна серии: 1971.
Суда данного типа строились на замену судов типа "Речной".
Модификация серии судов типа "Волгарь" — суда типа "БТО".
С августовского похода в Саратов я привезла нормальную такую коллекцию фото самых разных судов, встретившихся в пути. Потихоньку и до них очередь дойдёт. :))
Источник: http://fleetphoto.ru/
5 октября 2014 года