Мы приехали за час до начала пути ракеты на Гагаринский старт и за это время могли довольно подробно рассмотреть находящиеся в цехе изделия.
Утром, выехав из гостиницы примерно в 5:40, мы удивились как изменилась за ночь погода. Накануне, в день нашего приезда на Байконур был ясный, тёплый, +18 градусов, день, а утро нового дня нас встретило 0 градусов, дождём и сильным ветром
1. МИК Байконурского филиала ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс"
2. Когда мы приехали в цех, кроме дежурных специалистов и сотрудников охраны, там ещё никого не было и минут 20 мы могли снимать спокойно, никому не мешая
3. Цех сиял чистотой, спокойствием и светом, ракета, установленная на платформу, замерла в ожидании пути
4.
5. Рядом идёт подготовка ракеты для следующего запуска
6. Впервые пилотируемый космический аппарат стал именным – в честь 50-летия первого полёта человека в космос он получил имя Юрия Гагарина
7.
8.
9.
10.
11. Совсем немного времени оставалось до того момента, как откроются ворота
12. МИК всегда отличается особой чистотой и порядком
13. Ракета готова к транспортировке на стартовый комплекс
14. Это вторая ракета, находящаяся в МИКе, которую готовят к запуску
15. Монета, привезённая из Самары :)
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22. На этой платформе было вывезено из МИКа и доставлено на старт 175 ракет, об этом сообщают звёзды
23.
24. Прибыла бригада, обеспечивающая технические работы по РН "Союз"
25. Технический руководитель запуска В. А. Капитонов (ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс")
26.
27. Перед отправление ракеты Валерий Алексеевич дал интервью 63.ru
28.
29. Система проверки изделия многоступенчата и строго соблюдается
30.
31.
32. Соседнюю ракету собирают согласно графику работ
33. И вот! Наступил момент - открылись ворота и в цех ворвался свежий прохладный воздух. К тому же шёл моросящий дождь и было даже не прохладно, а холодно и очень ветрено
34. За открывшимися воротами мы увидели стоящий на рельсах локомотив и многочисленных журналистов, ожидавших вывоза ракеты из цеха
35. Очень плавно и тихо локомотив заехал в МИК
36.
37.
38. Бесшумно локомотив соединился с платформой с установленной на ней ракетой
39.
40. Локомотив
41. Соединение локомотива и платформы с РН произошло без всякого звука
42.
43.
44.
45.
46.
47. Всё готово к началу движения состава
48.
49. Смотрится открытый цех с пока ещё находящейся в нём ракетой под ярким освещением на фоне предрассветного неба очень, очень красиво!
50.
51.
53.
Набирая скорость, состав пошёл в сторону Гагаринского старта, а мы сели в машину и поехали на железнодорожный переезд, чтобы увидеть её в пути ещё раз, после чего поехали на стартовый комплекс наблюдать за установкой ракеты на старт
Схема передвижения состава такова, что необходима смена положения локомотива относительно платформы с установленной на ней РН: всё время сборочных работ в МИКе локомотив в цехе находиться не может. Когда РН готова, локомотив въезжает в цех, соединяется с платформой и тянет её некоторую часть пути; другой локомотив принимает платформу с ракетой, первый соответсвенно отсоединяется и уже этот локомотив как бы толкает платформу, находясь уже сзади. Ракета на старт подаётся задней частью, чтобы её установить в стартовый комплекс, иначе - никак!
Про закон, конечно, знаю.
Нас возили по заранее согласованному и перепроверенному по нескольку раз маршруту.
Бахилы не выдавали :)
и ощущение чистоты идеальной
Образцовая чистота и порядок, в огромном безлюдном цеху, с ракетами (!) Воспринимается как не совсем земное. Хотя отчасти так и есть )
Чистота в некоторых цехах у нас на заводе, в Самаре - стерильная. Здесь, а МИКе и в сборочном цехе на заводе у нас в Самаре чистота идеальная и образцовый порядок, сотрудники ходят в чистой форменной одежде, различающейся по цвету по цехам. В сборочном цехе - в белых чистейших халалтах, это всё создаёт особое впечатление и настрой
«Буран» - экспонат музея истории космодрома Байконур